▲ 김포공항 UAM 이착륙장 등 복합환승시설 조감도

서울시가 오는 '30년, UAM(Urban Air Mobility) 상용화를 목표로 '25년 상반기 여의도와 한강을 중심으로 본격적인 실증에 들어간다.

서울시는 11.11.(월)~12.(화) 서울시청(8층 다목적홀)에서 ‘UAM？드론？AI 신기술 협력 컨퍼런스’를 연다고 밝혔다.

이번 비전에는 한국형 도심항공교통(K-UAM 로드맵 2040 서울도시기본계획을 중심으로 서울 전역에 도심항공교통 체계를 구축, ‘3차원 입체 교통도시’로 도약한다는 계획이 담겼다.

▲ 도심항공교통 시범비행 모습(2020.11)

운행 노선은 단계별 활성화 시기에 따라 ‘실증~초기~성장~성숙’ 4단계로 실증기간인 내년 상반기 킨텍스(고양)~김포공항~여의도공원, 잠실~수서역 2개 구간을 대상으로 전반적인 운항 안전성이 검증된다.

특히 ‘초기 상용화 단계('26~'30년)’에는 여의도를 기점으로 시범 운용할 예정으로, 김포공항~여의도~잠실~수서 등 한강 전 구간을 순회하게 된다.

'30~'35년은 한강과 4대 지천을 연결해 수도권을 잇는 광역 노선이 구축되고, 사업 성숙기에 접어드는 '35년 이후에는 주요 도심을 연계한 간선 체계 및 수요자 맞춤형 노선이 완성될 것으로 예상된다.